Адрес для входа в РФ: exler.world
Адаптер Motorola Android Auto
16.05.2023 10:10
12199
Комментарии (123)
Android Auto - оболочка для использования в медиасистемах автомобилей. Она адаптирована под соответствующие задачи, она умеет работать с программами навигации, запущенными на смартфоне. Я раньше Android Auto не использовал, однако когда ездил во Францию на прокатной Cupra, то там пользовался Android Auto (c Waze в качестве навигации) и понял, насколько это удобнее, чем использовать для этой цели телефон в держателе. Кроме того, у Android Auto есть полезнейшая функция чтения голосом пришедших сообщений, на которые также голосом можно отвечать, чем я также пользовался с большим удовольствием.
Однако Android Auto появилась только в 2015 году (эпловская CarPlay ее опередила на год), и автомобили, выпущенные до 2015 года этой полезнейшей функции не имеют. Также замечу, что до 2021 года смартфон к мультимедийной системе с Android Auto приходилось подключать кабелем через порт USB (на моей Octavia именно так, она 2017 года).
Компания Motorola выпустила специальный адаптер, благодаря которому Android Auto можно будет использовать в машинах, выпущенных до 2015 года (при наличии, конечно, у них соответствующей мультимедийной системы) - All Vehicles in Europe and UK are About to Get Android Auto Thanks to Motorola MA1 Adapter.
Из статьи не очень понятно, как это все вообще работает. Очевидно, что сам адаптер должен подключаться к мультимедийной системе через порт USB. А все мультимедийные системы с дисплеями имеют такой порт? Например, в моей машине этот порт служит только для того, чтобы подключать смартфон для запуска Android Auto или CarPlay.
Со смартфоном адаптер, судя по всему, будет коннектиться по беспроводной связи, причем по WiFi, то есть смартфон должен будет подключаться к сети, созданной адаптером.
Эти адаптеры уже появились в немецком и британском Амазонах, при этом за границу их - пока, по крайней мере - не отправляют: например, я не могу заказать этот адаптер из Германии в Испанию.
Кстати, стоит адаптер немало - €90.
P.S. Лично меня бы интересовал другой адаптер - возможно, он существует. Поскольку слегка достает подключать смартфон кабелем к мультимедийной системе, я бы с удовольствием купил адаптер, который бы со смартфоном соединялся по беспроводной связи, а к мультимедийной системе постоянно был бы подключен кабелем - для той же Android Auto.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Это такй узкоспециальный USB-extender. И если в самой медиасистемы нет поддержки AA/CP он бесполезен. Бывают еще вроде как универсальные и для android и для iphone, но как оно там работает, не знаю, не покупал.
Вообще автопроизводители они какие-то странные.
Вот в новой KIA Telluride вроде все есть: USB-C по всему салону, и беспроводная зарядка, и точка доступа, а поддержки беспроводного подключения нет.
Приходится держать два коротких шнурка: один для моего самсунга, второй для айфона супруги.
Вообще автопроизводители они какие-то странные.
Вот в новой KIA Telluride вроде все есть: USB-C по всему салону, и беспроводная зарядка, и точка доступа, а поддержки беспроводного подключения нет.
Приходится держать два коротких шнурка: один для моего самсунга, второй для айфона супруги.
Загляните в группу в телеграмме @aibox_ru
Там подробно структурированно рассказанно про разные приставки и их совместимост с ГУ (головными устройствами) разных автомобилей
Я себе взял TBox Plus 8/128
Оно подключается как самостоятельная приставка (со всеми андроид приложениями, включая гуглплей и ютуб), а так же к ней можно подключаться в беспроводном режиме через Andrpid Auto
Там подробно структурированно рассказанно про разные приставки и их совместимост с ГУ (головными устройствами) разных автомобилей
Я себе взял TBox Plus 8/128
Оно подключается как самостоятельная приставка (со всеми андроид приложениями, включая гуглплей и ютуб), а так же к ней можно подключаться в беспроводном режиме через Andrpid Auto
Вот обзор моей коробочик
О! Я подписан на этот канал, респект!.
Кстати, после этого обзора купил побаловаться на старую тачку, пришла с 12 андроидом, обещают апгрейд до 13.
Иногда лажает, но в целом, отлично и симку такую тоже туда купил 😄
Кстати, после этого обзора купил побаловаться на старую тачку, пришла с 12 андроидом, обещают апгрейд до 13.
Иногда лажает, но в целом, отлично и симку такую тоже туда купил 😄
Я пользуюсь Motorola MA1 уже больше года - всё идеально ни разу не было глюков. А вот про другие адаптеры все жалуются (в клубном форуме/канале), что не хватает им питания USB (500ма) - по крайней мере на Nissan Murano. Людям приходится колхозить дополнительно питание через прикуриватель и тройник usb. Ну и разные глюки типа звук прерывистый или связь пропадает.
Моя машина поддерживает только проводный android auto. Я решил эту проблему с помощью похожего устройства - AAWireless. Оно превосходит устройство от Моторолы по многим параметрам. Там много всяких настроек. Работает отлично.
Там много всяких настроек.
Разные настройки или overrides. К примеру, можно обойти защиту Тойоты от большого количества нажатий по экрану.
Тоже пользуюсь AAWireless, очень доволен.
AAWireless
AAWireless
я бы с удовольствием купил адаптер, который бы со смартфоном соединялся по беспроводной связи, а к мультимедийной системе постоянно был бы подключен кабелем - для той же Android Auto.
так эта штука так и работает 😄. У меня стоит в машине. Донгл постоянно воткнут в USB порт. Телефон, после спаривания с ним, просто соединяется по WiFi и – вуаля! – безпроводной Андроид авто. Просто сел в автомобиль и все, заработало.
Из недостатков – соединяется медленнее. Отсоединяется тоже. Казалось бы какая проблема с отсоединением но когда вышел из машины и пытаешься позвонить телефон все ще соединен с донглом и нужно руками отключать WiFi.
так эта штука так и работает 😄. У меня стоит в машине. Донгл постоянно воткнут в USB порт. Телефон, после спаривания с ним, просто соединяется по WiFi и – вуаля! – безпроводной Андроид авто. Просто сел в автомобиль и все, заработало.
Из недостатков – соединяется медленнее. Отсоединяется тоже. Казалось бы какая проблема с отсоединением но когда вышел из машины и пытаешься позвонить телефон все ще соединен с донглом и нужно руками отключать WiFi.
Хмм, а точно оно не требует чтобы Android Auto уже было в машине? То что продается в американском Амазоне за $90 под таким же названием - это просто адаптер чтобы пользоваться Android Auto не втыкая USB кабель в телефон. Там это совершенно недвусмысленно написано под фоткой.
Update: Я почитал приведенную статью, но как-то я больше доверяю описанию в Амазоне
Update: Я почитал приведенную статью, но как-то я больше доверяю описанию в Амазоне
Android Auto должен быть. Донгл просто заменяет модуль безпроводной связи в автомобильной системе. Если шо – у меня такой есть.
Хм, у нас на Фиесте 2016 года хоть и есть USB для флешки, телефон подключается по блютусу.
Оно правда скорее всего не про Android Auto. Но тоже умеет читать сообщения и понимает голосовые команды. Навигация получается в телефоне, а голосовые сообщения на динамиках с приглушением музыки
Оно правда скорее всего не про Android Auto. Но тоже умеет читать сообщения и понимает голосовые команды. Навигация получается в телефоне, а голосовые сообщения на динамиках с приглушением музыки
Звучит как по сути работа магнитолы в режиме гарнитуры
Этот продукт не добавит Android Auto в вашу машину, если его там не было.
Он предназначен только для того, что-бы добавить беспроводной Android Auto машине, в которой есть только проводной AA.
Адаптер подключется к тому порту USB вашей мультимедиа, который предназначен для проводного АА, а смартфон потом будет подключаться к этому адаптеру без кабеля (блютус).
В статье врут, что "If you lack the Android Auto feature in your vehicle, worry no more. Motorola’s MA1 Android Auto adapter may just be the right thing for you. This new adapter comes fully packed with all the Android Auto experience for your vehicles."
Если проводного АА не было, его не будет никакого 😄 А вот если вас достало каждый раз подключать кабель для того, что-бы запустить АА, то этот продукт для вас.
Выдержка из описания на сайте Моторолы: "The MA1 provides a wireless connection to your car's existing Android Auto-capable infotainment system"
motorolasound.com
Он предназначен только для того, что-бы добавить беспроводной Android Auto машине, в которой есть только проводной AA.
Адаптер подключется к тому порту USB вашей мультимедиа, который предназначен для проводного АА, а смартфон потом будет подключаться к этому адаптеру без кабеля (блютус).
В статье врут, что "If you lack the Android Auto feature in your vehicle, worry no more. Motorola’s MA1 Android Auto adapter may just be the right thing for you. This new adapter comes fully packed with all the Android Auto experience for your vehicles."
Если проводного АА не было, его не будет никакого 😄 А вот если вас достало каждый раз подключать кабель для того, что-бы запустить АА, то этот продукт для вас.
Выдержка из описания на сайте Моторолы: "The MA1 provides a wireless connection to your car's existing Android Auto-capable infotainment system"
motorolasound.com
купил на оф сайте AAWireless - пока доволен
купил на оф сайте AAWireless - пока доволен
И у нас он. Поначалу лагал регулярно, потом выпустили новую прошивку и сейчас нормально работает.
имхо, usb-c не предназначен для использования в автомобилях.
с беспроводным пока норм. спотифай, бывает, прерывается - попробую тоже паршивку обновить
паршивку
... имхо, usb-c не предназначен для использования в автомобилях. ...
И у нас он. Поначалу лагал регулярно, потом выпустили новую прошивку и сейчас нормально работает.
я долго (года 4) пользовался проводным АА - постоянно отваливалось на 2 разных авто.
имхо, usb-c не предназначен для использования в автомобилях
имхо, usb-c не предназначен для использования в автомобилях
А как менять прошивку?
О! я как раз сейчас слежу за одним устройством на озоне по разумной цене. www.ozon.ru
первые подобные, появившиеся на кикстартере были под 90 баксов. столько жалко. а вот 3к деревянных уже норм)))
китайцы к нам из-за рубежа доставляют. на али такой недоступендля поставок в рф, впрочем, в европу, в какие-то страны доставляют.
в общем жду, когда у народа опыта с ним поняберётся... ну или напрямую из россии будут доставлять, чтоб ждать не пришлось.
первые подобные, появившиеся на кикстартере были под 90 баксов. столько жалко. а вот 3к деревянных уже норм)))
китайцы к нам из-за рубежа доставляют. на али такой недоступендля поставок в рф, впрочем, в европу, в какие-то страны доставляют.
в общем жду, когда у народа опыта с ним поняберётся... ну или напрямую из россии будут доставлять, чтоб ждать не пришлось.
5ГГЦ, если чо. не у всех оно е
Есть 2 варианта решения проблемы.
Вариант 1 - поменять всю голову - например на teyes CC3 - вот он для октавии 3 -
TEYES Тиайс CC3 2K Штатная магнитола For Шкода Октавия 3 For Skoda Octavia 3 A7 2013 - 2018
Под шумок инсталляции можно зашумить двери и поменять акустику, качество звук сразу изменится - но это если нужно.
Итог - штатная работа всех систем (через комплектный can-адаптер), плюс настоящий андроид со всеми его мульками в голове - сел и поехал сразу с андроидом, никакой возни с проводами. Минусы - возня с установкой, потенциальные глюки в софте (у меня например кнопка рециркуляции воздуха в салоне на магнитоле отображает состояние зеркально по отношению к физической кнопке).
Два года юзаю такую магнитолу в машине - не нарадуюсь. OTA обновления, кетайская поддержка, всё такое 😄 Телефон просто раздает инет, автоматом включая hotspot при подключении к голове по BlueTooth.
Вариант 2 - для тех, кому такую магнитолу еще не сделали.
Товарищ купил рестайлинговый Haval H9 - на него нормальных магнитол еще нет.
Родная не выдерживает никакой критики - но зато сенсорная и понимает CarPlay (Android Auto не понимает).
Он приобрел вот такую железку - фактически планшет на Андроид, но умеющий CarPlay (и андроид авто конечно же). UX999 Ultra. Железка один раз цепляется проводом и транслирует на экран свой андроид - при этом все функции - что были в родной магнитоле, никуда не деваются... Дальше дело техники 😄
Вариант 1 - поменять всю голову - например на teyes CC3 - вот он для октавии 3 -
TEYES Тиайс CC3 2K Штатная магнитола For Шкода Октавия 3 For Skoda Octavia 3 A7 2013 - 2018
Под шумок инсталляции можно зашумить двери и поменять акустику, качество звук сразу изменится - но это если нужно.
Итог - штатная работа всех систем (через комплектный can-адаптер), плюс настоящий андроид со всеми его мульками в голове - сел и поехал сразу с андроидом, никакой возни с проводами. Минусы - возня с установкой, потенциальные глюки в софте (у меня например кнопка рециркуляции воздуха в салоне на магнитоле отображает состояние зеркально по отношению к физической кнопке).
Два года юзаю такую магнитолу в машине - не нарадуюсь. OTA обновления, кетайская поддержка, всё такое 😄 Телефон просто раздает инет, автоматом включая hotspot при подключении к голове по BlueTooth.
Вариант 2 - для тех, кому такую магнитолу еще не сделали.
Товарищ купил рестайлинговый Haval H9 - на него нормальных магнитол еще нет.
Родная не выдерживает никакой критики - но зато сенсорная и понимает CarPlay (Android Auto не понимает).
Он приобрел вот такую железку - фактически планшет на Андроид, но умеющий CarPlay (и андроид авто конечно же). UX999 Ultra. Железка один раз цепляется проводом и транслирует на экран свой андроид - при этом все функции - что были в родной магнитоле, никуда не деваются... Дальше дело техники 😄
Есть 2 варианта решения проблемы. Вариант 1 - поменять всю голову - например на teyes CC3 - вот он для октавии ...
Два года юзаю такую магнитолу в машине - не нарадуюсь.
По этой причине не понимал всей этой возни с Android Auto, только сейчас ниже объяснили весь этот гемор.
Я ж пытаюсь об этом сказать.... Магнитола цепляется к машине через can-адаптер. Тач скрин будет работать - ибо родная голова пойдет на полочку. Все свистелки, крутилки и "перделки" - тоже будут работать. Плюс разрешение раза в 4 выше - чем у тех недоразумений - что ставят автоконцерны (сейчас 2000х1200). Я брал на только что выпущенный Haval F7X - не работала кнопка вызова панели климат-контроля (кетайцы из Хавала сделали его управление с экрана - не с кнопок). Кетайцы из Тейес - сначала предложили паллиативное решение в виде сенсорной кнопки вызова управления климатом - затем обновили прошивку - и теперь климат вызывается по физической кнопке автомобился. Думаю под октавию Алекса уже давно все запилили - но перед покупкой конечно нужно проверить. Телефон становится просто не нужен - кроме как раздавать инет (если отдельную симку магнитоле не поставить).
Тут проблема не в этом. Поддержка кнопок отличная, но...
Все, увы, зависит от того, какой код конкретную модель тачки есть канмодуль. Если звёзды сложились - все работает из коробки. Если нет - то придется окольными путями. Впрочем, около 40 долларов стоило решение всех проблем с органами управления, хоть джойстик от bmw idrive с тачем вкорячь. Есть hid-модуль от одессита YAM1966, который не просто умеет все, а делает чуть больше, чем всё.
З.ы. Если кнопки приходят в разъем в вид отдельного провода, а не передаются по каншине, то такие кнопки лучше пустить обход канмодуля. Тогда будет доступно обучение кнопок, а также двойные и длинные нажатия.
Все, увы, зависит от того, какой код конкретную модель тачки есть канмодуль. Если звёзды сложились - все работает из коробки. Если нет - то придется окольными путями. Впрочем, около 40 долларов стоило решение всех проблем с органами управления, хоть джойстик от bmw idrive с тачем вкорячь. Есть hid-модуль от одессита YAM1966, который не просто умеет все, а делает чуть больше, чем всё.
З.ы. Если кнопки приходят в разъем в вид отдельного провода, а не передаются по каншине, то такие кнопки лучше пустить обход канмодуля. Тогда будет доступно обучение кнопок, а также двойные и длинные нажатия.
Я вот думаю - ну что гуглу стоит выпустить AndroidCar - по аналогии с AndroidTV?
Думаю под октавию Алекса уже давно все запилили
Тут проблема не в этом. Поддержка кнопок отличная, но... Все, увы, зависит от того, какой код конкретную модель тачки есть канмодуль. Если звёзды сложились - все работает из коробки. Если нет - то придется окольными путями. ...
Под шумок инсталляции можно зашумить двери и поменять акустику, качество звук сразу изменится - но это если нужно.
А ещё система 360 просто офигенно. Да, повозиться с установкой камер, зато результат просто бомба.
Особенно радует картинка с нормальных современных камер - не просто разрешение, но и динамика, можно нормально выехать задом из кармана строго по приборам.
Штатные камеры чаще всего полное говнище, в моем fiat 500l я радостно забыл о штатной, как о кошмарном сне.
Что мне в китаемагнитолах единственное не нравится - это радио. Вернее, радио само збс, да и приложуха у тиайс удобная и красивая, плюс онлайн. Но тут в Германии рулит DAB+. И если сам модуль я купил, то необходимость пользоваться отдельной прогой гробит удобство. Жаль, что тиайс свои даб не продает, так бы в прошивку влепили бы.
А ещё очень клёво система тпмс. У меня нет штатной, только "электронная" через esp/abs. Поставил, не нарадуюсь.
З.ы. Чтобы два раза не вставать, нахвалю прогк для удобного прослушивания музыки онлайн. Клиент для ютьюб-музыки InnerTune.
А какая именно у тебя Мазда? Может айда к нам в телеграмм-группу, созданную ES. (он по магнитолам кучу всего на 4пда курировал).
Варианты есть. Смотря что тебе надо от магнитолы. Как минимум кнопки - это вообще не проблема, сложнее специфические функции типа климата (ну, если тесла-стайл и ставишь вместо нормальных кнопок).
t.me
Варианты есть. Смотря что тебе надо от магнитолы. Как минимум кнопки - это вообще не проблема, сложнее специфические функции типа климата (ну, если тесла-стайл и ставишь вместо нормальных кнопок).
t.me
Андроидавто и карплей огонь на машинах в аренду. Там сел и сразу со своим добром. А в своей машине... Ну, у меня оно есть (и у тебя тоже, хехе), но ни разу кроме "о, оно работает" я не использовал.
Поставил, не нарадуюсь.
Хочу еще себе поставить камеру переднего вида, пока что не собрался. Очень удобно, что можно к магнитоле навешивать доп оборудование- камеры, тпмс и всё это завязывать на магнитолу. Не знаю, можно ли так делать с Android Auto.
Сразу по поводу камеры переднего вида скажу, что гемор плюс-минус тот же, что и с системой 360, так что нет смысла не ставить именно ее.
На андроид-авто точно ничего не навесишь, это же просто адаптированный интерфейс с телефона. Только то что на телефоне и все.
На андроид-авто точно ничего не навесишь, это же просто адаптированный интерфейс с телефона. Только то что на телефоне и все.
гемор плюс-минус тот же, что и с системой 360
Не в курсе про систему 360. Есть на Али эти системы 360? Они от TEYES или сторонние? Подбираются под модель авто или универсальные?
Начал ставить (из интереса) сторонние магнитолы еще в нулевых - они еще на WinCE были - но уже было удобнее чем с кассетником и навигатором на проводке 😄 Ставил и себе и друзьям на Мазду 3, на Опель Астру, на Hyundai Санта Фе, на Ниссан X-trail.
Потом пошли андроиды - но машины были еще на кнопочном управлении - посему проблем не возникало. Такие втыкал уже в Lifan X50 и в ту же Санта Фе - фактически это просто андроид планшет был в корпусе под штатное место машины.
Потом производители начали переносить управление функциями авто на свои экранчики 😒 и предлагать эти андроид авто и carPlay... чтоб юзать нормальную навигацию ту же.
Ничего на самом деле не поменялось - был у меня давным давно японский праворукий ниссан цефиро - так там тож была навигация 😄 только во всем мире, кроме Японии, показывала чистое поле - зато родная 😄 Вот и сейчас они продают какие-то костыли.
Представьте беру новенького китайца (уже российской крупноузловой сборки) - а там андроида и навигации в голове нет - зато есть Android Авто - по проводу 😄
Меня хватило на 4 месяца... Купил Teyes, еще до конца не отлаженный под машину, сам поставил, дождался обновлений и забыл. Соврал кстати - 3 года уже стоит.... 6/128 вариант - пока никаких тормозов не началось 😄 да и 128 пустые. Логинюсь в яндекс и гугл с теми же кредентиалс что на телефоне - оно подхватывается..... Можно адрес найти на телефоне - если хочется - а ехать по навигатору - запущенному на машине. Или музыку начать слушать на телефоне - а продолжить в машине...с полноценным планшетом в качестве головы это просто. При этом тиайсы эти не делают в штатное место - сами головы одинаковы для любой машины (с проводным адаптером под проводку авто) - общением с машиной софт занимается через can-адаптер, установка в штатное место через рамку - и никак иначе.
Потом пошли андроиды - но машины были еще на кнопочном управлении - посему проблем не возникало. Такие втыкал уже в Lifan X50 и в ту же Санта Фе - фактически это просто андроид планшет был в корпусе под штатное место машины.
Потом производители начали переносить управление функциями авто на свои экранчики 😒 и предлагать эти андроид авто и carPlay... чтоб юзать нормальную навигацию ту же.
Ничего на самом деле не поменялось - был у меня давным давно японский праворукий ниссан цефиро - так там тож была навигация 😄 только во всем мире, кроме Японии, показывала чистое поле - зато родная 😄 Вот и сейчас они продают какие-то костыли.
Представьте беру новенького китайца (уже российской крупноузловой сборки) - а там андроида и навигации в голове нет - зато есть Android Авто - по проводу 😄
Меня хватило на 4 месяца... Купил Teyes, еще до конца не отлаженный под машину, сам поставил, дождался обновлений и забыл. Соврал кстати - 3 года уже стоит.... 6/128 вариант - пока никаких тормозов не началось 😄 да и 128 пустые. Логинюсь в яндекс и гугл с теми же кредентиалс что на телефоне - оно подхватывается..... Можно адрес найти на телефоне - если хочется - а ехать по навигатору - запущенному на машине. Или музыку начать слушать на телефоне - а продолжить в машине...с полноценным планшетом в качестве головы это просто. При этом тиайсы эти не делают в штатное место - сами головы одинаковы для любой машины (с проводным адаптером под проводку авто) - общением с машиной софт занимается через can-адаптер, установка в штатное место через рамку - и никак иначе.
[ Mazda 6 2016. Можем где-то в частном порядке пообщаться?
А какая именно у тебя Мазда? Может айда к нам в телеграмм-группу, созданную ES. (он по магнитолам кучу всего на 4пда курировал). Варианты есть. Смотря что тебе надо от магнитолы. Как минимум кнопки - это вообще не проблема, сложнее специфические функции типа климата (ну, если тесла-стайл и ставишь вместо нормальных кнопок).t.me
Представьте беру новенького китайца (уже российской крупноузловой сборки) - а там андроида и навигации в голове нет - зато есть Android Авто - по проводу 😄
Кстати, о, забыл из дифирамбов. Голосовое управление. Да, понятно, не всё можно сделать. Но "разделение экрана", "передняя камера", "задняя камера", "включить навигацию", "выключить экран" и ещё чуток всякого - запросто.
Mazda 6 2016. Можем где-то в частном порядке пообщаться?
Не в курсе про систему 360. Есть на Али эти системы 360? Они от TEYES или сторонние? Подбираются под модель авто или универсальные?
1. Да, на Али есть, разумеется.
2. Есть и сторонние, внешние модули. Но мне они не нравятся. Лучше чем ничего, но встроенный кроет как бык овцу внешний. У меня на прошлой тачке был внешний, сейчас в магнитоле встроенный.
По сути это чип, распаянный на плате. То есть если ты тот же тиайс купишь без него, то доставить получится только большой болью.
3. Тут как и магнитола. Есть 4 камеры: передняя, задняя, в зеркалах. Если, к примеру, для Hyundai или Nissan или под кого там ещё есть для передних камер кожух, позволяющий встроить в логотип, плюс, для кучи автомобилей есть в ручку ляды или подсветку багажника (продаётся отдельно), то в боковые зеркала гораздо с этим сложнее.
Обычно продаётся комплект камер с универсальными креплениями. В зеркала засверливаешься, сзади-спереди или покупаешь, или что-то колхозишь. Кстати, для переда-зада вполне неплохой вариант - рамка номера с креплением камеры. Я мудохался, врезая камеру в логотип фиата, сейчас бы не парился.
Система 360 работает так: в 4 точках автомобиля стоят камеры с очень широким углом, рыбий глаз. Софт системы разворачивает сигнал этих камер и стыкует в сферическую панораму. В место, соответствующее габаритам машины, ставится 3д-модель автомобиля (если твою китайцы сделали - отлично, если нет - подбираешь максимально похожую). Виртуальная камера показывает, помимо вида из камеры или симуляции, ещё и "вид сверху", именно поэтому систему также часто называют bird view.
И благодаря тому, что ты машинку гоняешь как в игрушке с видом сверху, можно припарковаться очень точно и в очень узкое пространство.
У встроенных в магнитолу систем, помимо отсутствия потери качества из-за способа подключения, есть преимущество в виде возможности показывать динамическую траекторию (если, конечно, канмодуль ее считывает), а также сигнал парктроников в виде "виртуальной стены". Удобно, слов нет.
У внешних модулей есть преимущество (не знаю кому нужно, явно не мне) в виде возможности работать видеорегистратором не только при включенном зажигании, но и, скажем, на парковке. С магнитолой такое не пройдёт - выест аккумулятор, а внешнее устройство может потреблять умеренно. Встроенная в магнитолу система может писать на флешку или ссд через юсб-порт магнитолы (их обычно не хватает, но юсб-хаб с питанием от 12в проблему запросто решает).
Вот, посмотри видео, как это дело выглядит:
Да, совсем забыл. После установки камер их нужно откалибровать. Для этого есть калибровочные флаги, которые нужно купить, потом правильно расположить, потом провести калибровку. Но что-то за них просят дурных денег. Так что дома я эти флаги заказал просто напечатать на бумаге в сборке.уа, вышло в районе 300 грн. А тут в Германии, когда пришлось перекалибровывать (уже даже не помню зачем), обошёлся несколькими кусочками малярного скотча и двумя рулетками. Тупо на асфальте выклеил углы 4 квадратов в нужных местах, а потом откалибровал. Впрочем, обычный мел тоже подойдёт.
Ах да, забыл написать по поводу именно тиайса. Не обязательно их. Они молодцы, пилят очень годную систему, но это платформа FYT на чипсете UIS7862 и с абсолютно этим железом есть дофига магнитол порядком дешевле. На этом же чипсете есть очень неплохая платформа TS10 - там идёт чуть другой софт 360 (мне он нравится даже больше), плюс есть свои плюсы.
плюс 100 долл установка.
По сути это чип, распаянный на плате. То есть если ты тот же тиайс купишь без него, то доставить получится только большой болью.
Я думал, что это набор камер+софт, а оказывается нужно, чтоб сама голова изначально поддерживала эту систему (речь о внутренней).
У меня стоит Teyes SPRO Plus, но похоже что она без поддержки 360.
У меня стоит Teyes SPRO Plus, но похоже что она без поддержки 360.
Мне не очень понятно, почему подавляющее большинство автопроизводителей авто не делают магнитолы на Андроид по умолчанию, а продолжают клепать на своем софте с ужасной навигацией. Понимаю, когда этого нет в бюджетных вариантах, но вот в среднебюджетном сегменте почему не поставить, не говоря уже про премиум класс? Заботятся о благосостоянии продавцов на Aliexpress? Ну если додумались выводить навигацию на лобовое стекло, остался совсем маленький шаг.
Мне не очень понятно, почему подавляющее большинство автопроизводителей авто не делают магнитолы на Андроид по умолчанию, а продолжают клепать на своем софте. Понимаю, когда этого нет в бюджетных вариантах, но вот в среднебюджетном сегменте почему не поставить, не говоря уже про премиум класс? Заботятся о благосостоянии продавцов на Aliexpress?
Есть несколько причин. Первая - "Нужно больше золота!"(c) 😄
Мне не очень понятно, почему подавляющее большинство автопроизводителей авто не делают магнитолы на Андроид по умолчанию, а продолжают клепать на своем софте с ужасной навигацией.
Не уверен, что они на этом хоть что-то зарабатывают. Могу ошибаться, но мне кажется, что писать код под готовую стабильную платформу дешевле, чем поддерживать свою собственную платформу и для нее опять же писать код.
У меня точно такой же вопрос. Родная навигация в Skoda - это просто какое-то позорище, пользоваться невозможно совершенно.
У меня точно такой же вопрос. Родная навигация в Skoda - это просто какое-то позорище, пользоваться невозможно совершенно.
В итоге я плюнул на это дело и езжу по телефону. К слову, держалка с Magsafe никаких проблем не дает - присоединять и отсоединять ее очень удобно.
Ну а почему не делают самостоятельную магнитолу - за время службы машины она безнадежно устареет, тем более если на андроиде (это шутка конечно, но в Америке не все могут позволить себе Андроид, отчего CarPlay и появился чуть раньше).
Есть такая штука – Android Automotive – ОС специально для автомобильных систем. Он появился сравнительно недавно и помаленьку его внедряют.
Я уделил довольно много времени этому делу. Первые действительно были Моторола (хорошая 😄) и украинский, емнип, carsifi.com Их адаптеры подключаются к USB автомобиля, затем телефон подключается к адаптеру по Bluetooth и затем адаптер организует сеть WiFi и по ней уже цепляет к себе телефон. Таким образом, осуществляется беспроводное подключение телефона к Андроид Авто автомобиля. Имеет смысл, естественно, для машин, которые поддерживают только проводное подключение к CarPlay и AndroidAuto. Далее появились китайцы, например CarlinKit, с таким же решением. Но китайцы пошли дальше, развили идею и делают Андроид боксы с полноценным андроидом на борту. Бокс цепляется к магнитоле через CarPlay ( Кук плачет, Джобс вертится), и вуаля - на экране магнитолы полноценный Андроид.
Бокс цепляется к магнитоле через CarPlay
хм. у меня смартфон OnePlus 8T подключается через Android Auto к мультимедийной системе (китайская магнитолка на Android с CarPlay) по воздуху. Одновременно работают Я.Навигатор и Я.Музыка, очень всё удобно.
Это зависит от системы
Я свою мультимедия через сервисное меню переключил с проводного на беспроводное подключение (нашел где-то, уже и не помню)
Так для Android (Samsung, Xiaomi) это работало без проблем, а вот для iPhone отказывалось
Пришлось возвращать
По проводу все работает, и Android Auto и CarPlay
Я свою мультимедия через сервисное меню переключил с проводного на беспроводное подключение (нашел где-то, уже и не помню)
Так для Android (Samsung, Xiaomi) это работало без проблем, а вот для iPhone отказывалось
Пришлось возвращать
По проводу все работает, и Android Auto и CarPlay
Это зависит от системыЯ свою мультимедия через сервисное меню переключил с проводного на беспроводное подключение (нашел где-то, уже и не помню)Так для Android (Samsung, Xiaomi) это работало без проблем, а вот для iPhone отказывалосьПришлось возвращатьПо проводу все работает, и Android Auto и CarPlay
Похоже, магнитолка создаёт некую сеть Wifi
Такая система может работат и для мультимедии с приложениями (без Android Auto), когда у нее нет своей SIM карты
Покупали мультимедия в Ali, на выбор был Android c WiFi, WiFi + SIM, Android Auto - все по разной цене, последнее - самое дорогое
Насколько я помню по форумам Android Auto, Bluetooth слишком медленный для него. Похоже, магнитолка создаёт некую сеть Wifi, к которой подключается смарт. Сейчас не могу проверить, залил магнитолу пивом, в ремонте.
У меня телефон работал как Hot Spot
Вот это меня категорически не устраивало
Подключается мультимедия через WiFi к телефону (который точка доступа)
А сам телефон прекрасно все принимает через 4G
И Spotify и Waze и другое работают через мобильный интернет
Вот это не понял
Подключается мультимедия через WiFi к телефону (который точка доступа)
А сам телефон прекрасно все принимает через 4G
Подключается мультимедия через WiFi к телефону (который точка доступа)
А сам телефон прекрасно все принимает через 4G
Для меня идеально - сел, завёл - заиграла музыка. Сама. Никаких лишних телодвижений.
Каждый раз, садясь в машину, включать хотспот - дико неудобно.
Но на самом деле быстро привыкаешь
Сегодня, я бы предпочел Android Auto "по воздуху"
"Android Car" не существует и, похоже, уже не будет. А Android Auto развивается
Стандартный Android в китайских мультимедия все-таки ограниченный
Да и управления голосом так совсем нет, а для машины это не лишнее
Каждый раз, садясь в машину, включать хотспот - дико неудобно. Для меня идеально - сел, завёл - заиграла музыка. Сама. Никаких лишних телодвижений.
Ну в моей магнитоле он называется CarPlay, телефон подключается к нему по Android Auto. Не знаю, полноценный он, или нет, но работает по воздуху, музицирует музыку, навигирует навигацию, ютьюбит ютьюб, проигрывает голосом текстовые сообщения вацапа и телеграма.
Меня устраивает на 100%.
Меня устраивает на 100%.
работает по воздуху, музицирует музыку, навигирует навигацию, ютьюбит ютьюб, проигрывает голосом текстовые сообщения вацапа и телеграма
Прошу прощения, это я перепутал с другой мультимедия
У меня сейчас "по семейным обстоятельствам" телефон подключается кабелем, так что проверить не мог
Действительн, мультимедия создает свою сеть, а с телефоном идентифицируется через Bluetooth
После того, как их "познакомили", достаточно нажать на "кнопку" на экране мультимедия и все начинает работать
Еще раз прошу прощения, напутал
Например, управлять той же музыкой и переключать аппликации удобнее с большого экрана, а не с телефона
Я за AA, сегодня это таки самое продвинутое решение
Я за AA, сегодня это таки самое продвинутое решение
Например, управлять той же музыкой и переключать аппликации удобнее с большого экрана, а не с телефонаЯ за AA, сегодня это таки самое продвинутое решение
Каждый раз, садясь в машину, включать хотспот - дико неудобно.
Для меня идеально - сел, завёл - заиграла музыка. Сама. Никаких лишних телодвижений.
Для меня идеально - сел, завёл - заиграла музыка. Сама. Никаких лишних телодвижений.
На Шиоми жены поставил стороннюю аппликацию. Есть несколько в Гугль Плэй.
Особенно это удобно, когда машина в целях безопасности на скорости отключает функцию тачскрина.
А для штатного прибора есть еще управление на руле
Да и голосом можно. Хоть и не все, но многое
Но я никого ни за что не агитирую. Исключительно про мой опыт. А так каждый решает для себя.
Есть несколько в Гугль Плэй.
Есть и Samsung и Xiaomi
Не до конца понимаю смысла этих Android Auto и Car Play.
У меня в авто есть магнитола, где установлены разные приложения- Google Maps, Waze, музыка и т.д.
Зачем к ней еще подключать телефон и Android Auto? Чтоб с телефона дублировать тоже самое?
У меня в авто есть магнитола, где установлены разные приложения- Google Maps, Waze, музыка и т.д.
Зачем к ней еще подключать телефон и Android Auto? Чтоб с телефона дублировать тоже самое?
Не до конца понимаю смысла этих Android Auto и Car Play.У меня в авто есть магнитола, где установлены разные приложения- Google Maps, Waze, музыка и т.д.Зачем к ней еще подключать телефон и Android Auto? Чтоб с телефона дублировать тоже самое?
Например, набрать адрес в навигаторе гораздо удобнее на смарте, чем тыкать в экран магнитолы. Проверено.
Да даже набирание адреса со смартфона в движении будет такое себе занятие... А если при остановке, то хоть и удобнее, но не критично.
Из того, что я видел в системе могут быть всякие приложения типа Waze, Maps и т.д.
А может вместо всего этого стоять Android Auto
Во всяком случае, у меня это так и было
На новой машине ничего из перечисленного кроме Android Auto и CarPlay
То есть, там не полный Android или iOS, а специфическая версия
А может вместо всего этого стоять Android Auto
Во всяком случае, у меня это так и было
На новой машине ничего из перечисленного кроме Android Auto и CarPlay
То есть, там не полный Android или iOS, а специфическая версия
То есть, там не полный Android или iOS, а специфическая версия
И чтоб использовать Google Maps, Waze и еще что-то, то надо через Android Auto коннектить смартфон?
И чтоб использовать Google Maps, Waze и еще что-то, то надо через Android Auto коннектить смартфон?
По-крайней мере по моему опыту
Более того, на мультимедию со всеми этими приложениями нельзя поставить Android Auto, тем более CarPlay (это вообще для iPhone)
Ну и еще деталь - старые телефоны не имеют возможности подключиться к Android Auto ни кабелем, ни по воздуху
Именно так
Более того, на мультимедию со всеми этими приложениями нельзя поставить Android Auto, тем более CarPlay (это вообще для iPhone)
А у каких машин вообще бортсистема работает на "полноценном андроиде"? Я такого еще не видел, ни в Jeep 2019го, ни в bmw 2018го, ни в bmw 2022го, ни в audi 2018, в каждой из этих машин с завода есть либо wired, либо wireless АА и СР.
P.S. Почитал по комментам, и я так понимаю это у китайцев так. Ну ок, не видел их в живую внутри.
P.S. Почитал по комментам, и я так понимаю это у китайцев так. Ну ок, не видел их в живую внутри.
Вы имеете ввиду, что например на ту магнитолу со здоровым экраном, которая на фото в посте, там не полноценный Андроид и на неё нельзя поставить приложения, например Google Maps?
И чтоб использовать Google Maps, Waze и еще что-то, то надо через Android Auto коннектить смартфон?
И чтоб использовать Google Maps, Waze и еще что-то, то надо через Android Auto коннектить смартфон?
Полноценные магнитолы на андроиде изначально имеют не очень мощную начинку, а через 5 лет после выпуска вообще превращаются в тыкву, потому что при каждом обновлении запросы того же яндекс.навигатора растут, а если не обновлять, то он в какой-то момент перестает работать. В результате денег и работы в магнитолу вбухано прилично, а она через какое-то время становится неработоспособна.
Плюс еще снабжать магнитолу интернетом как-то надо, значит, еще одну симку обслуживать, или со смартфона каждый раз вручную включать раздачу.
Плюс у водителя, допустим, айфон, а магнитола на богомерзком андроиде.
Плюс водителей может быть несколько, одному подавай попадью, а другому свиной хрящик.
Получаем кучу проблем, которых нет при подключении через андроид авто / кар плей.
А у каких машин вообще бортсистема работает на "полноценном андроиде"?
Плюс у водителя, допустим, айфон, а магнитола на богомерзком андроиде.
А в целом вы всё точно написали. Тут каждый выбирает сам что лучше- или ставить Андроид-магнитолу вместо штатной, или постоянно подключаться шнуром или всякими доп-приблудами.
Понял, тогда ясно, да, сторонние на андроиде я видел, их на том же алике вагон и маленькая тележка. Вопрос только в том, что действительно, найти толковую, которая бы работала на 100% с бортсистемой тот еще квест. Ну и вопрос действительно в устаревании и вот этом всем, мне кажется удобнее с телефоном.
Вместо того, чтоб поставить простую магнитолу на Андроид, делают пирамиду из какой-то своей магнитолы и на нее навешивают постоянно подключаемый шнур с телефоном
Мне Android Auto понравился, это таки лучше, чем каждый будет лепить свою систему
Что лучше, полный Android или Android Auto - вопрос пристрастий
С учетом того, что в случае Android Auto мы имеем отображение собственного телефона, то это может быть удобнее
Ну и несомненный плюс, встроенная возможность управления голосом
Другое дело, что это все еще не до конца допилено, но это уже вопрос времени
Ну и несомненный плюс, встроенная возможность управления голосом
Про устаревание я бы не особо беспокоился. Всё устаревает, и машина в том числе. Андроид-магнитолу поменять можно на новую.
А лет через 5 окажется, что вышла новая версия того же Android Car, которая не поддерживается магнитолой-автомобилем-смартфоном-еще чем-то в авто.
А вообще да, вопрос пристрастий.
Полностью согласен, все именно так
Особенно обновления
Тут у телефона полное преимущество
Особенно обновления
Тут у телефона полное преимущество
Спасибо, понятно. Это ппц... Вместо того, чтоб поставить простую магнитолу на Андроид, ... Хотя и для моей магнитолы от ее производителя есть адаптер CarPlay. Но смысла в этом нет.
При совеременной скоркости развития телефонов, уже через пару лет ваш андроид в магнитоле перестанет запускать современные приложения. Либо начнет безбожно тормозить.
И вам придется менять магнитолу.
А поскольку телефон вы все равно меняете, чтобы успеть за прогрессом, то постоянно работающее Andriod Auto у вас получается бесплатным бонусом.
Кроме того, в этом случае вам становится не нужна дополнительная (и всепогодная!) SIM карта для интрнета в магнитоле - тоже экономия.
И вам придется менять магнитолу.
А поскольку телефон вы все равно меняете, чтобы успеть за прогрессом, то постоянно работающее Andriod Auto у вас получается бесплатным бонусом.
Кроме того, в этом случае вам становится не нужна дополнительная (и всепогодная!) SIM карта для интрнета в магнитоле - тоже экономия.
Мне на экране магнитолы удобнее - клавиатура банально больше.
Не до конца понимаю смысла этих Android Auto и Car Play.У меня в авто есть магнитола, где установлены разные приложения- Google Maps, Waze, музыка и т.д.Зачем к ней еще подключать телефон и Android Auto? Чтоб с телефона дублировать тоже самое?
У Android Auto (и, видимо, Apple CarPlay - лично не использовал) есть ещё одно колоссальное преимущество - персонализация! Ведь подключается твой личный телефон с твоими приложениями и с твоими настройками. В картах нужные тебе места в закладках и твоя история, в Spotify твоя музыка, контакты твои и т.д. и т.п. Это очень, очень удобно, если автомобиль водишь не только ты, но и супруг(а), дети. И при аренде автомобиля - воткнул свой телефон и всё настроено под тебя, всё как дома. При этом вся информация остаётся на телефоне, т.е. не надо никакую свою информацию заливать на бортовую магнитолу автомобиля.
Прохладная история. Да, некоторые навигации типа Яндекса прожорливы, но та же px5, купленная в 2017, до сих пор отлично справляется со всем, чем ее нагружают.
Понятно, музыка, видео и навигация (Maps, Waze, Geonet, Sygic), в танчики или PUBG на ней понятно не погоняешь.
А вообще, андроид стареет не так быстро, как кажется. У меня до сих пор работает андроид-бокс на 4 Андроиде и rk3066.
Понятно, музыка, видео и навигация (Maps, Waze, Geonet, Sygic), в танчики или PUBG на ней понятно не погоняешь.
А вообще, андроид стареет не так быстро, как кажется. У меня до сих пор работает андроид-бокс на 4 Андроиде и rk3066.
Это очень, очень удобно, если автомобиль водишь не только ты, но и супруг(а), дети.
Но это просто программная оболочка, с ней не сделаешь всех тех преимуществ андроидной магнитолы, описанных выше.
Да, некоторые навигации типа Яндекса прожорливы
Чем же вы тогда её "нагружаете"-то? У меня та же px5 кстати. Тормозит безбожно сразу же после хард-ресета. И не только в Я-навигаторе, достаточно обновить все системные приложения из Маркета (а это моя принципиальная позиция).
Даже думал поменять на Teyes, но оказывается, на них современные версии Я-навигатора не работают совсем, а старая работающая версия каждый день рискует превратиться в тыкву.
И это я ещё специально только самое необходимое оставляю: Навигатор, Хром, Traccar и Tasker для автоматизации. И уже достаточно для тормозов.
А вообще, андроид стареет не так быстро, как кажется.
При совеременной скоркости развития телефонов, уже через пару лет ваш андроид в магнитоле перестанет запускать современные приложения. Либо начнет безбожно тормозить. И вам придется менять магнитолу
Да, худшая интеграция с системой - это недостаток. Конкретно меня расстраивает то, что Android Auto, в отличие от штатной системы, не проецирует информацию на лобовое стекло машины. И радио из него не управляется. Но замена штатной мультимедии на что-то китайское на андроиде вовсе не факт что будет чем-то лучше: даже если и найдётся замена, что физически подойдёт (уж очень в современных авто нестандартное всё), то всё равно, как тут многие уже написали, могут вылезти всякие косячки. Тот же проектор, наверное, как раз и не заработает. Ждём штатный Android Automotive. 😄
Конкретно меня расстраивает то, что Android Auto, в отличие от штатной системы, не проецирует информацию на лобовое стекло машины. И радио из него не управляется.
И всё что касается интеграции какой-либо железяки- радио, проектор на лобовое, камера и т.д.- с Android Auto всё это невозможно.
Новые авто позволяют подключаться к андроид авто без проводов, а старые только через USB.
Как я понимаю данный адаптер делает следующее:
- Эмулирует беспроводной андроид авто для телефона
- Эмулирует проводной андроид авто для авто
Телефон общается с адаптером по беспроводному интерфейсу, думая что это автомобиль, а адаптер переконвертирует беспроводные запросы в USB. Те выступает мостом между новым поколением и старым. Обычные магнитолы без поддержки андроид авто врядли будут работать.
Как я понимаю данный адаптер делает следующее:
- Эмулирует беспроводной андроид авто для телефона
- Эмулирует проводной андроид авто для авто
Телефон общается с адаптером по беспроводному интерфейсу, думая что это автомобиль, а адаптер переконвертирует беспроводные запросы в USB. Те выступает мостом между новым поколением и старым. Обычные магнитолы без поддержки андроид авто врядли будут работать.
Читал, что эти приблуды нестабильно работают.
... Обычные магнитолы без поддержки андроид авто врядли будут работать.
Скорее всего вы правы.
Читал, что эти приблуды нестабильно работают.
Что плохо в таких системах - карплей это отдельная экосистема, отдельно живущая от автомобиля. Поэтому ряд фич будут работать в разнобой. Например если GPS имеет вывод на лобовое стекло, это не работает с карплеем. И так далее…
Этим и "берет" Тесла - что у них все (ну, почти) работает вместе. И китайцы - просто пихающие в машину Андроид, который хотя бы с Андроид-телефонами работает нормально. А у европейцев (как минимум "семейного класса") - все с каким-то "выподвывертом" и следующими за ним граблями.
Что плохо в таких системах - карплей это отдельная экосистема, отдельно живущая от автомобиля. Поэтому ряд фич будут работать в разнобой. Например если GPS имеет вывод на лобовое стекло, это не работает с карплеем. И так далее…
А толку? Нужно обратное направление.
А толку? Нужно обратное направление.
Обратное направление, очевидно, от телефона на автомобиль! Проблема заключается в том, что телефон контролирует только основной экран мультимедийной системы и звук, но не другие устройства (если они есть). У меня ровно та же проблема, что и у Asd123eeeee - информация не проецируется на лобовое стекло. Т.е. если пользоваться штатной навигацией, то подсказки от неё проецируются, а от Google Auto - нет, ничего не показывается. Тоже самое с музыкой - информация о том, что воспроизводится показывается от штатного плеера, но не Google Auto. Ограничения скорости тоже на стекло проецируются из штатной навигационной системы (с устаревшими картами), а не из Google Maps. Это, конечно, совсем не смертельно, но слегка расстраивает.
Коробочка прекрасно умеет брать GPS координаты от автомобильной GPS.
>> Лично меня бы интересовал другой адаптер - возможно, он существует. Поскольку слегка достает подключать смартфон кабелем к мультимедийной системе, я бы с удовольствием купил адаптер, который бы со смартфоном соединялся по беспроводной связи, а к мультимедийной системе постоянно был бы подключен кабелем - для той же Android Auto.
Так это он и есть. Motorola MA1 - для замены проводного Android Auto на беспроводной. Я уже год пользуюсь другим похожим продуктом www.aawireless.io на Mazda CX-5 и очень доволен.
Так это он и есть. Motorola MA1 - для замены проводного Android Auto на беспроводной. Я уже год пользуюсь другим похожим продуктом www.aawireless.io на Mazda CX-5 и очень доволен.
О, спасибо, поизучаю.
О, спасибо, поизучаю.
Обычный tbox mini за 9000 все из коробки поддерживает.
Обычный tbox mini за 9000 все из коробки поддерживает.
Теги
Информация
